El proyecto Hyperloop, propuesto en 2013 por el empresario Elon Musk, consiste en desarrollar unos tubos sellados al vacío a baja presión para que los trenes puedan circular a una velocidad de entre 700 y 1.200 kilómetros por hora.
Asimismo, el proyecto utiliza un sistema de levitación magnética para impulsar unas cápsulas cilíndricas.
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Este nuevo método de transporte de alta velocidad sería capaz de llevar pasajeros desde Zaragoza (España) a Berlín (Alemania) en tan solo dos horas, reseña 20 Minutos.
Sin embargo, antes de realizar este objetivo, el tren bala tiene que superar una serie de pruebas.
La Escuela Politécnica Federal de Lausana (Suiza) ya realiza pruebas de la tecnología Hyperloop a través del proyecto LIMITLESS.
Esta iniciativa mencionada es un modelo a escala 1:12 de un tren Hyperloop, con un diámetro de tubo de 40 centímetros y una circunferencia de pista de 125,6 metros.
Además, el diario New Atlas reveló que se han realizado un total de 82 pruebas a solo 50 milibares de presión. En la prueba más larga, la cápsula recorrió 11,8 kilómetros y en su prueba más rápida alcanzó una velocidad máxima de 40,7 kilómetros por hora.
Las cifras dan a entender que es la distancia más larga recorrida por una cápsula de vacío hasta el momento.
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No obstante, si se amplía este récord, sería el equivalente a 141,6 kilómetros, mientras que el tren alcanzaría una velocidad máxima de 488,2 kilómetros por hora.
New Atlas detalló que las pruebas LIMITLESS muestran que Hyperloop aún tiene posibilidades de acelerar los viajes de larga distancia".
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