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Sector turismo venezolano celebra reapertura de vuelos

Domingo, 24 de abril de 2022 a las 01:44 pm
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Por Zulay Camacaro / 2001

Gremios del turismo aseguran que la reapertura de vuelos es significativa porque cuentan con más rutas hacia Europa y beneficia al turismo.

Para las agencias de viaje significa reactivación del turismo y ventas.

El presidente de Avavit, Nicola Furnari, indicó que para las agencias de viaje y operadores turísticos la reapertura de vuelos e incorporación de nuevas rutas “es muy significativo.  El jueves inició operaciones AIR TAP y con eso tenemos otra ruta hacia Europa, lo cual es beneficioso desde el punto de vista de los viajes y del turismo”.

Precisó que Conviasa tiene anunciada una cantidad enorme de rutas, todavía no se han regularizado muchas de ellas, son aún vuelos especiales. Incluso para España tampoco es totalmente regular a pesar que está en la permisología del INAC. 

“Otra buena noticia es que la embajada de Francia, Air France y el presidente del NAC se reunieron para hablar de la permisología para que la aerolínea retome sus vuelos”, añadió.

El datazo: $1.000 o más en promedio cuesta un pasaje a Lisboa por TAP o a Madrid. El turismo nacional creció mucho en pandemia, los que iban a Europa fueron a Canaima y Los Roques con ocupación de 90%.

Aseguró que Conviasa lleva la batuta con los vuelos a Sudamérica, anunció que abrirá esas rutas a Chile, Argentina, Ecuador, Perú.

En estos momentos se mantienen los destinos autorizados por el INAC, Panamá, Colombia, República Dominicana, ahora Cuba, Europa, Irán, Rusia y Turquía, “son los que atendemos pero antes había vuelos a Francia, Portugal, Madrid que ahorita están abriendo”.

Comentó que la sensación que se tiene es que el INAC está buscando que se reabran al menos las rutas que estaban antes de la pandemia.

Furnari indicó que las rutas que tienen mayor demanda son Madrid, Lisboa para conectar a otros destinos de Europa y los vuelos hacia República Dominicana y Panamá con intención de conectar hacia Norteamérica.

Crecimiento

En cuanto a la proyección y crecimiento del sector por la reapertura de vuelos y nuevas rutas, señaló que “aún no llegamos a los niveles prepandemia, del 2019. Si hablamos de la Semana Santa, se tenían mejores proyecciones, hubo un movimiento importante de gente pero no en aviones”.

“Obviamente estamos mejor que el año pasado, en Conseturismo no tenemos todas las cifras de las Cámaras, ahora trabajamos de manera más estrecha con las cámaras regionales y la que primero reportó fue la de Nueva Esparta que habló de 23 mil visitantes”, dijo.

Dar una cifra del crecimiento es difícil y mientras no tengamos todas las rutas que teníamos, y las frecuencias están todavía muy lejos de lo que teníamos antes.

Hablan las agencias

La gerente general de la agencia de viajes y turismo Capricornio, Rosalba Chacón, indicó que la reapertura de vuelos y la incorporación de rutas significa la reactivación de la parte turística y económica porque no solo es el boleto que se vende, también el destino”.

Afirmó que es un resurgir y volver a la actividad. Ojalá que abrieran todas las líneas aéreas que estaban antes porque no solo es la parte económica de las agencias, mayoristas y transporte terrestre, sino activación del país.

“No me atrevo a dar porcentajes de crecimiento del sector porque estuvimos supeditados a la pandemia que echó a perder todo. El año pasado proyectamos, volvió el 7 más 7, cerraron rutas y se vino abajo todo. No se puede decir que ha crecido más el turismo internacional, apenas están abriendo, es más un encuentro familiar en 70%”, dijo.

La gerente general de Turismo Maso, Marisela Loaiza, señaló que “la reapertura de vuelos y rutas es significativa para las agencias porque se abren posibilidades de venta. Hay limitaciones y la falta de competencia hace que el nivel de los servicios y precios no estén bien. Hace que los clientes tengan más alternativas”.

Indicó que hay crecimiento en el sector, se vio cuando empezaron a entrar vuelos, ha habido buen factor de ocupación,crecimiento en el mercado. Las operaciones de las nacionales mejoraron mucho porque se ven obligados a mantener índices de puntualidad porque son vuelos de conexión.

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