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Solo transportistas inscritos en Patria podrán surtir combustible subsidiado a partir de febrero

Lunes, 24 de enero de 2022 a las 07:45 am
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A partir del 1 de febrero, solo transportistas inscritos en el sistema Patria podrán surtir combustible subsidiado, según información del Ministerio del Transporte.

El registro de conductores terminará el 31 de enero. Desde el próximo mes, se les permitirá acceder al servicio por medio del biopago en cualquier gasolinera. 

De acuerdo con la minuta, de la última reunión los gremios y los órganos superiores estadales o regionales (Ministerio de Transporte o Fontur), llamarán a los presidentes de líneas para registrarlos en el sistema Patria.

Por medio del sistema generarán un código con el que deberán inscribir a todos los agremiados o socios de cada organización.

Las líneas que no acudan al registro, no podrán llenar gasolina o gasoil subsidiados.

Igualmente, las estaciones de servicio solo para el transporte público serán eliminadas desde el primer día de febrero.

El llamado Registro de Transportistas para el Combustible es una medida que tomó el gobierno para intentar detener la venta ilegal de gasolina en el país. 

En la reunión estuvieron presentes el ministro y viceministro de Transporte, Hipólito Abreu y Claudio Farías.

Además del presidente del Órgano Superior de Transporte, Williams Amaro y el presidente del Sindicato del Metro Edison Alvarado.

Asimismo, el presidente del Instituto Nacional de Transporte Terrestre, Oswaldo Quintana, y los diferentes presidentes de los sindicatos.

Transportistas a 45% de su capacidad

Fernando Mora, director de la Cámara Venezolana de Empresas del Transporte Extraurbano, aseguró que el transporte público está trabajando al 45 % de su capacidad a nivel nacional.

Lo cual representa un incremento respecto a la cifra de junio de 2021, cuando solo operaba al 15 %, según Mora.

La escasez del combustible durante la pandemia afectó a una gran cantidad de transportistas en el país.

Para el segundo semestre de 2021, conductores aseguraron que trabajaban de 3 a 4 días a la semana, al menos en Caracas, debido a la dificultad para surtir gasolina o gasoil.

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