El aumento de los vuelos de carga entre Estados Unidos y Cuba fue celebrado esta semana por el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, que recibió una nueva frecuencia de envíos operada por la aerolínea 7AIR.
La ruta fue inaugurada con la llegada de un avión carguero que transportaba paquetería desde una agencia ubicada en Miami, destaca el medio Periódico Cubano.
Con dos vuelos semanales, la terminal aérea calificó la conexión como una oportunidad para fortalecer la logística y el comercio bilateral.
En redes sociales, los administradores del aeropuerto afirmaron que este nuevo enlace marca el inicio de “nuevas oportunidades de alianza” para la isla.
En paralelo, representantes del aeropuerto se reunieron con otra agencia de paquetería establecida en el sur de Florida, con el objetivo de asegurar la sostenibilidad de estas operaciones y aumentar la eficiencia de los servicios para los usuarios.
Sin embargo, esta expansión logística ha generado escepticismo en parte del exilio cubano. Algunos consideran contradictorio que el régimen cubano denuncie un bloqueo por parte de Estados Unidos, mientras incrementa su intercambio comercial con agencias radicadas en Miami.
Muchos de los paquetes que llegan a Cuba provienen tanto del exilio como de cubanos en la isla con negocios registrados bajo la figura de Mipyme o trabajador por cuenta propia (TCP).
Retrasos, robos y pérdidas: la otra cara de la paquetería en Cuba
Pese al entusiasmo por los nuevos vuelos de carga, la entrega de estos paquetes dentro de Cuba sigue enfrentando múltiples obstáculos.
La empresa estatal Correos de Cuba acumula miles de envíos retrasados. Solo en la provincia de Sancti Spíritus hay más de 4.000 paquetes pendientes, según reconoció el propio director provincial, quien atribuyó el problema a la escasez de combustible, falta de repuestos y problemas logísticos.
En 2024, los retrasos provocaron una pérdida de alrededor de 6 millones de pesos, según cifras oficiales. Además, usuarios han denunciado robos, alteraciones del contenido y desaparición de paquetes.
Quejas
El año pasado se registraron al menos 167 quejas formales por estas causas. Aunque Correos de Cuba ha intentado implementar soluciones como el uso de nuevas tecnologías y alianzas con actores no estatales, los problemas persisten debido a los apagones y las limitaciones estructurales del país.
Mientras aumentan los vuelos de carga, muchos cubanos siguen esperando durante semanas —o meses— por sus paquetes, en medio de un sistema logístico que no logra responder al creciente volumen de envíos internacionales.
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